電池是新能源汽車的核心部件。定期檢查電池的外觀，查看是否有鼓包、滲漏、變形等異常情況。通過專業(yè)設備檢測電池的電量、電壓和內(nèi)阻等參數(shù)，確保其處于正常范圍內(nèi)。對于電池的連接部位，要檢查是否松動，因為松動可能導致接觸不良，增加電阻，影響電池性能和產(chǎn)生發(fā)熱問題。同時，檢查電池的熱管理系統(tǒng)，包括冷卻液的液位、冷卻管道是否堵塞或滲漏，保證電池在適宜的溫度環(huán)境下工作，一般純電動汽車每 1 - 2 年需要對電池冷卻液進行更換。

檢查電機的外觀有無損壞，電機的散熱通道是否暢通，避免電機過熱。對于電機的連接線束，查看是否有破損、老化現(xiàn)象，保證電機的電力傳輸正常。電控系統(tǒng)方面，更新軟件是重要的維護內(nèi)容之一。隨著技術發(fā)展，車企會發(fā)布新的電控軟件版本，以優(yōu)化車輛性能、提升續(xù)航和改善安全功能，一般可在車輛保養(yǎng)時進行軟件升級。此外，檢查電控系統(tǒng)的傳感器和控制器的工作狀態(tài)，確保其***控制電機運行和電池管理。

新能源汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車類似，但由于其具有能量回收功能，需要特別關注。檢查剎車片和剎車盤的磨損程度，當剎車片厚度低于規(guī)定值時應及時更換。同時，檢查剎車油的液位和質(zhì)量，一般每 2 年或 4 萬公里左右需要更換剎車油。還要檢查制動系統(tǒng)的電子元件，如電子手剎、ABS 等系統(tǒng)的傳感器和控制器，確保制動功能正常且安全可靠。

定期檢查輪胎的氣壓，氣壓不足或過高都會影響車輛的續(xù)航里程和行駛穩(wěn)定性。查看輪胎的磨損情況，包括胎面花紋深度，當花紋磨損至磨損標記時，需更換輪胎。此外，還要檢查輪胎是否有鼓包、裂縫等異常，保證行車安全。一般每 1 - 2 個月檢查一次輪胎氣壓，每 1 萬公里檢查輪胎磨損。

檢查車輛的燈光系統(tǒng)，包括大燈、尾燈、轉向燈等，確保燈光正常亮起且亮度符合要求。對車輛的底盤進行檢查，查看有無刮擦、變形，底盤的懸掛部件是否松動、損壞。另外，檢查雨刮器的刮片狀況，若刮不干凈應及時更換，保證視線清晰。